О ходе работ сегодня говорили на брифинге. Мэр Белгорода Юрий Галдун ответил на вопрос, который задают многие жители: почему нет расширения проезжей части, а преимущество автобусам?

«Другого пути развития у города нет. Город – это давно устоявшееся градостроительная конструкция, которая предполагает расширение проезжей части до определенного предела, нельзя бесконечно расширять полосы, это не приведет или приведет к очень временному улучшению транспортной ситуации, поэтому путь один – это приоритет общественному транспорту», – отметил мэр Белгорода Юрий Галдун.

Если говорить о пассажирском транспорте, уже есть промежуточные результаты на отремонтированных участках дороги.

«Общественный транспорт почти не осложнен в передвижении. Его скорость сейчас увеличена почти в 2,5-3 раза», – рассказал директор ООО «Белоблпроект» Роман Золотарев.

Представители Единой транспортной компании тоже озвучили промежуточный результат реконструкции магистрали.

«Перестали образовываться так называемые гонки за пассажирами, потому что все едут в одной полосе, перестроиться там невозможно. Это влияет и на безопасность дорожного движения в целом. И на культуру вождения», – отметил генеральный директор Единой транспортной компании Александр Васильченко.

Полностью планируют закончить транспортную часть до кольца Сити Мола, который вскоре станет перекрестком, – 15 ноября. 30 ноября закончат благоустройство по всей дороги.