Две недели назад в Белгороде запустили первый электробус.
Напомним, он курсирует по маршруту М8 Аэропорт – Технологический университет имени Шухова. ЕТК продолжает следить за работой нового для региона транспорта. Специалисты утверждают, что он дешевле в обслуживании, чем автобус или троллейбус. Есть и ряд других преимуществ.
«Плюсы у него – это отсутствие выбросов вредных в окружающую среду. Также у него отсутствует коробка и мосты, с помощью этого можно добиться плоского пола, что очень комфортно для передвижения маломобильных групп населения, а также пожилых людей», – отметил генеральный директор Единой транспортной компании Алексей Попов.
Тестировать электробус будут до 18 января. По итогу специалисты сделают вывод об эффективности и экономической выгоде использования такого транспорта в области.
В компании он работает уже два года и возит пассажиров по маршруту 238.
Главная задача: сделать движение безопаснее, а вождение – комфортне
С сегодняшнего дня к пригородным автобусам добавился ещё один рейс с системой электронной оплаты проезда check-in/check-out, её внедрили в 2019 году. Пользуется ли она популярностью среди белгородцев и чем помогает совершенствовать транспортную систему?…
