В середине декабря в Белгороде, на улице Щорса, появились пешеходные переходы с регулировкой по требованию, то есть со светофорами с кнопкой. Их расположение было определено анализом проблемных участков, на которых создаются максимальные сложности в часы пик. Спустя месяц можно судить, как повлияло новшество на городской трафик. Мы собрали мнения водителей и пешеходов.
Большинство горожан к новшеству уже привыкли. У переходов собираются группами и жмут кнопку. Среди главных плюсов отмечают безопасность. Но есть и те, кто до сих пор не свыкся с работой новых светофоров. Несколько раз в объектив нашей камеры попадали опасные ситуации.
Между потоками пешеходов теперь есть интервалы. Зеленый свет светофора не загорается моментально после очередного нажатия кнопки. Интервал между зелеными сигналами – около 40 секунд. За это время пешеходы собираются в группу, а машины могут двигаться непрерывным потоком.
Раньше почти таким же непрерывным потоком через этот переход шли люди, прерывая равномерное движение транспорта. Из-за чего, как выяснилось, и были бесконечные утренние пробки. За месяц явные перемены прежде всего заметили водители маршруток.
Плюсы светофоров с кнопками оценили и пассажиры общественного транспорта – те, кто ежедневно едет по Щорса в часы пик – отвозит детей в школу, добирается на работу и обратно домой.
Эффективность светофоров с кнопкой налицо. Администрация областного центра совместно с департаментом строительства и транспорта продолжают изучать наиболее проблемные участки трафика. В ближайшее время будут определены дополнительные места расположения аналогичных светофоров.
Строители уложат 3 тыс. кв. метров асфальта, обновят плитку и бордюрные камни на тротуарах.
В результате ДТП женщина получила травмы. Её доставили в больницу, сообщили в Госавтоинспекции.
По предварительным данным, сегодня днём рядом с перекрёстком ул. Попова и Николая Островского 30-летний водитель «Мерседес» выехал на встречную полосу и столкнулся с автобусом «ПАЗ» под управлением 51-летнего мужчины.…
