В минувший понедельник в Старом Осколе водитель «Фольксвагена», превысив скорость, не справился с управлением, в результате чего выехал на встречную полосу и врезался в «Мицубиси». От полученных травм мужчина скончался на месте, рулевой второй машины получил травмы.
Ещё один инцидент произошёл в Яковлевском округе в канун Нового года. Причины аварии те же – скорость, выезд на встречку, столкновение. В этом ДТП обошлось без жертв. Пострадавших с травмами доставили в больницу. А полторы недели спустя в том же муниципалитете ещё один водитель выехал на встречную полосу. Обошлось без смертей, но есть пострадавшие.
За прошедший год на дорогах Белгородской области 18 человек погибли и около сотни пострадали в результате выезда на встречную полосу, 41 погибший и 272 пострадавших – из-за несоответствия скорости конкретным условиям движения.
2022-й только начался, но уже отметился рядом несчастных случаев. Только за время новогодних праздников в регионе зарегистрировано 15 ДТП, в которых три человека погибли и ещё 17 получили травмы различной степени тяжести.
«Основными видами дорожно-транспортных происшествий явились столкновения транспортных средств, съезды с проезжей части и наезды транспортных средств на пешеходов. Сотрудниками Госавтоинспекции в этот период времени был усилен контроль за соблюдением требований правил дорожного движения водителями транспортных средств. В первую очередь это недопущение фактов управления транспортным средством в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, а также особый контроль за соблюдением правил перевозки несовершеннолетних в период зимних школьных каникул», – рассказал старший инспектор управления ГИБДД УМВД России по Белгородской области Владимир Дубинин.
Напомним, что с 10 января 2022 года в силу вступил новый закон, ужесточающий наказание для лихачей и автохамов. Что ждёт злостных нарушителей ПДД и как сами водители оценивают нововведения, читайте и смотрите в нашем материале.
Об этом сообщили в УФССП по Белгородской области.
Особое внимание работники Белгорблагоустройства уделяли осевой линии, которая разделяет встречные потоки, и пешеходным переходам.
