Работы на участке трассы регионального значения начали две недели назад.
На объекте – шесть единиц техники. Специалисты завершают подготовительный этап, формируют новое покрытие.
«Здесь будет выполнены работы по устройству основания. Будут уложены два слоя асфальтобетона. Нижний слой – семь сантиметров и верхний слой из щебеночно-мастичного асфальтобетона толщиной пять сантиметров», – рассказал главный инженер Игорь Кулиш.
Дорожники применяют метод холодного ресайклинга. Благодаря этой технологии старое основание становится компонентом нового.
«Производим с добавлением щебня, вносим в основание цемент и модификатор дорцем. В ресайклер подаётся через форсунки вода и битумная эмульсия», – сообщил дорожный мастер Станислав Пересыпкин.
Работы ведут по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Полотно, протяжённостью более шести километров, отремонтируют до конца июня.