В Белгородской области активно идёт ямочный ремонт. Как справляются на дорогах с последствиями сложной зимы?
Частые перепады температуры из минуса в плюс – это не только гололёд, но и причина ям на дорогах.
Чтобы не доводить небольшие повреждения до аварийных, нужно вести ямочный ремонт белгородских дорог, не дожидаясь весны, такое поручение даёт Вячеслав Гладков муниципалитетам на оперативном совещании.
В Шебекинском горокруге 370 километров дорог находятся на содержании организации ООО «Герба». Полная картина состояния дорог будет известно в апреле, когда уйдёт мороз. Специалисты не дожидаются этого времени и реагируют на проблемы оперативно. С начала января на территории было повреждено 110 квадратных метров полотна. 70 из них организация уже отремонтировала и работа продолжается.
Для качества важна предварительная подготовка участка дорожного покрытия. На рабочее место специалисты выходят, когда нет сильного мороза. Применяют специальные технологии. Ямочный ремонт выполняется литой асфальтобетонной смесью. Благодаря этому, работы можно проводить в холодное время года.
«Эта технология позволяет выполнять ремонт в сырую погоду, даже в отрицательную температуру. Применяется битум определённой вязкости. Его не нужно уплотнять. Вся влага испаряется из-за температуры, которая достигает 200 градусов», – заявил прораб ООО «Герба» Александр Чепукин.
Делает асфальтобетонные брикеты организация на своем заводе. Само покрытие проходит проверку качества в специальной лаборатории.
«В основном это использование немецких технологий, использование щебёночно-мастичных асфальтобетонов, позволяющих увеличить гарантийный срок дорог до 7 лет», – говорит генеральный директор ООО «Герба» Владимир Шляхов.
