Новая концепция на 80 % совпадает с действующей. Но есть и принципиальные отличия. Основное – это отказ от пересадочной модели. При разработке маршрутной сети специалисты учитывали, с каких остановок и в какое время горожане ездят чаще и больше всего.

«Для того, чтобы более объективно подойти к решению, мы обратились к нашим коллегам – Московскому институту транспорта, который нам помог более детально разобраться с тонкостями пассажирских перевозок. Особенно это касается Белгородского района, так как активно развиваются ИЖС и, соответственно, есть определённые сложности», – сказал министр автодорог и транспорта Белгородской области Сергей Евтушенко.

Новые маршруты, расписание автобусов, а также информация об остановочных комплексах есть на интерактивной карте регионального Минтранса. Узнать подробности можно на сайте.