Ежегодно весной управление дорожного хозяйства и транспорта Белгородской области проверяет готовность асфальтобетонных заводов к сезону активных работ. 21 марта закончили инспекцию последнего предприятия.
Рецепт смеси для дорожного полотна готовится строго по ГОСТу. В процессе от закупки сырья до поставки готовой заказчику она проходит несколько проверок. Сначала асфальтобетонную смесь помещают в сушильный шкаф и термостатируют при 160 градусах 2 часа. После этого отмеряют два килограмма, именно такой объём нужен, чтобы привести формовку в уплотнителе. Ей дают остыть и приступают к испытанию физических качеств.
«Это плотность, воздушные пустоты, пустоты, наполненные битумом и минеральным заполнителем, а также максимальная плотность. Асфальтобетонная смесь испытывается ежедневно при её выпуске. Это необходимо, чтобы избежать некачественной смеси», – сказал начальник лаборатории предприятия по производству битуминозных смесей Роман Колесников.
На выкладку только верхнего слоя полотна протяжённостью в 1 км стандартной двухполосной дороги уходит порядка 2,5 тысячи тонн щебня. Поэтому здесь, на белгородском асфальтобетонном заводе, настоящие горы материала.
Такое производство немыслимо без грузовой техники. Сейчас автопарк насчитывает 103 машины, его пополняют каждый год. На 2023-й закупили экскаватор, мини-погрузчик, каток и манипулятор. Фракции щебня, песка и битума заготовили на 100%.
Завод в Белгороде стал последним этапом проверки. Всего в грядущем дорожно-строительном сезоне будет задействовано более 30 предприятий.
«На данный момент мы завершаем проверку асфальтобетонных заводов в области. Можно отметить, что все они готовы к будущему сезону. Основная масса заводов уже запущены и выпускают асфальтобетонную смесь для ямочного ремонта на автодорогах нашей области», – сказала замначальника отдела лабораторного контроля управления дорожного хозяйства и транспорта региона Светлана Наволокина.
В этом году в области планируют привести в порядок около 300 км полотна. Более сотни, в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги», отремонтируют к середине лета.
Губернатор поблагодарил федеральное Правительство за помощь и высокую оценку работы белгородских властей в области дорожного строительства.
Трубопровод не ремонтировали более 20 лет. Специалисты водоканала поменяли аварийный участок диаметром 160 мм.
Такое поручение дал губернатор Вячеслав Гладков.
