Рекламная служба: +7 (4722) 58-44-04
Рекламная служба: +7 (4722) 58-44-04
Канал «Мир Белогорья» в YouTube
Канал «Мир Белогорья» в Telegram
Страница «Мир Белогорья» в Одноклассниках
Страница «Мир Белогорья» ВКонтакте
Страница «Мир Белогорья»
Возрастное ограничение посетителей сайта 16+


Тише едешь – меньше платишь: как изменилась стоимость ОСАГО

Тише едешь – меньше платишь: как изменилась стоимость ОСАГО

С 2019 года стоимость полисов ОСАГО – обязательного страхования автогражданской ответственности – будет рассчитываться по-новому. 9 января вступило в силу соответствующее указание Банка России. Теперь вариантов коэффициента «возраст – стаж» (КВС) стало больше. Вместо 4 категорий – 58. Кому по новой системе полис ОСАГО будет обходиться дешевле, а кому дороже, в студии «Мира Белогорья» рассказала начальник юридического отдела Отделения Белгород Банка России Инна Гребенникова.

Так, наибольшую скидку при расчете КВС дадут тем, чей возраст более 59 лет при наличии стажа вождения более 6 лет. Соответственно максимальный коэффициент ждет молодых неопытных водителей. Меняется и так называемый тарифный коридор – это официально разрешенное увеличение или уменьшение стоимости полиса ОСАГО.

«Тарифный коридор расширен на 20 % – как вверх, так и вниз – для всех видов транспортных средств, за исключением мотоциклов. Для мотоциклов границы тарифного коридора будут также изменены. Если раньше верхняя граница составляла около 1 580 рублей, то сейчас она снижена примерно до 1 400 рублей», – объясняет Инна Гребенникова.

Как и прежде, аккуратные автовладельцы могут рассчитывать на бонус-малус – скидку на безаварийное вождение. Его суть заключается в следующем: чем дольше ты ездишь без происшествий, тем меньше платишь. К слову, расчет этого коэффициента чаще всего вызывал у водителей недовольство, потому что он, порой, обнулялся, удваивался, а еще иногда возникали трудности при перезаключении договора на ОСАГО.

«С 1 апреля 2019 года будет применяться единая система, когда бонус-малус устанавливается один раз в год и будет неизменным. Такой подход позволит исключить злоупотребления при применении этого коэффициента и исключить систему задвоения. Для тех, у кого в системе значатся два или более коэффициентов, применен будет наиболее выгодный», – поясняет эксперт.

Есть еще один момент – если раньше, когда водитель долго не пользовался автомобилем, его бонус сгорал, то теперь будет иначе. Коэффициент будет фиксироваться и присваиваться заново при заключении нового договора со страховой.