Чтобы шины прослужили как можно дольше, важно соблюдать правила хранения, правильно эксплуатировать и ухаживать за ними.
Контроль давления в шинах
– Проверяйте давление минимум раз в неделю и перед дальними поездками.
– Соблюдайте нормы производителя.
– Не перекачивайте – это уменьшает пятно контакта и ухудшает сцепление.
– Не допускайте недокачанных шин – это ведёт к перегреву, износу боковин и повышенному расходу топлива.
– Учитывайте сезон: зимой давление может падать из-за холода.
Оптимальное давление в шинах
Оптимальное давление для каждой марки и модели авто рассчитывается производителем исходя из множества параметров. Для легковой машины показатели рекомендованного давления обычно не опускаются ниже 2 бар и не выходят за пределы 2,8 бар. Если автомобиль загружен, давление в шинах рекомендуется увеличивать на 0,2–0,3 бар.
Правильная установка и балансировка
– Меняйте шины по схеме ротации – это выравнивает износ.
– Делайте балансировку после каждой замены или при появлении вибраций.
– Следите за углами установки колёс – неправильный угол ускоряет износ.
– При замене колёс проверяйте состояние дисков: погнутые или ржавые обода повреждают шины.
Осмотр и профилактика повреждений
– Регулярно проверяйте протектор на наличие порезов, трещин, застрявших гвоздей или камней.
– Оценивайте глубину протектора: летние шины на легковых авто должны быть не менее 1,6 мм; зимние шины – не менее 4 мм.
– Обращайте внимание на неравномерный износ – сигнал о проблемах с подвеской или давлением.
– Удаляйте инородные предметы сразу, чтобы не допустить проникновения вглубь корда.
Хранение шин: правила для сезона
– Чистите шины перед хранением – удалите грязь и реагенты.
– Храните вертикально (без дисков) или горизонтально (с дисками, стопкой из 3-4 шин).
– Избегайте прямых солнечных лучей и влаги – ультрафиолет и сырость разрушают резину.
– Используйте защитные средства.
– Поддерживайте температуру от +10 °C до +25 °C, влажность – 50–70%.
Когда пора менять шины?
– Возраст (шины старше 6–8 лет теряют эластичность).
– Повреждения (глубокие порезы, отслоение протектора).
– Неравномерный износ.
– Потеря шипов (для зимних шин).
– Трещины на боковинах.
Подробнее – в нашем совместном с Госавтоинспекцией ролике.
Как спущенное колесо влияет на управляемость и износ деталей?
В селе Никольское БПЛА атаковал автомобиль.
