В основном, искусственные неровности размещают на пешеходных переходах с высоким трафиком и на въездах/выездах из населённых пунктов.
«Искусственные дорожные неровности – одна из самых эффективных мер для принудительного снижения скорости, их установка в зоне пешеходного перехода снижает аварийность с пострадавшими на 50 %», – отметили в региональном Минтрансе.
Также в этом году на дорогах регионального значения оборудовали девять км тротуаров.
В будущем году на региональных трассах установят 16 светофоров, 108 автобусных остановок, 1600 дорожных знаков на крутых поворотах. 20 км дорог оборудуют наружным освещением, количество комплексов за контролем скорости увеличат до 418. Также планируют вырубить порядка семи тысяч деревьев и кустарников, мешающих обзору.
Напомним, что в 2025 году на строительство и ремонт дорог Белгородской области выделят 19 млрд рублей. В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» планируется привести в нормативное состояние семь мостов и три путепровода. В нынешнем году сумма затрат на дорожное строительство составила 16 млрд рублей, было построено и отремонтировано 300 км дорожного полотна.
Работы были выполнены досрочно в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
В нормативное состояние приведут 378 км автомагистралей, 15,5 км сетей уличного освещения и 16 искусственных сооружений, сообщил министр автомобильных дорог и транспорта Сергей Евтушенко.
Занос автомобиля (потеря курсовой устойчивости) – это ситуация, когда колёса передней или задней осей автомобиля теряют сцепление с дорогой и начинают смещаться в боковом скольжении в поперечном направлении относительно своего движения.…
