С сегодняшнего дня к пригородным автобусам добавился ещё один рейс с системой электронной оплаты проезда check-in/check-out, её внедрили в 2019 году. Пользуется ли она популярностью среди белгородцев и чем помогает совершенствовать транспортную систему?
Система check-in/check-out работает по следующему принципу – пассажир при входе прикладывает карту к валидатору, резервирует свой платёж и занимает место. Затем, при выходе, карту снова нужно приложить, после этого списываются деньги за проезд.
Умная оплата проезда пользуется большей популярностью, чем наличный расчёт. Во время нашего пути, 8 из 10 пассажиров воспользовались ей. Такая система не создаёт очередей, что помогает как пассажирам, так и водителям.
Программа вычисляет индивидуальную стоимость для каждого пассажира в зависимости от расстояния в пути. Если не приложить карту во второй раз, спишется цена проезда до конечной станции. Система check-in/check-out помогает совершенствовать и транспортную систему.
«Она нужна для того, чтобы точно понимать, где пассажир сел и вышел. С помощью этого можно прогнозировать и правильно строить расписание по маршрутной сети, чтобы в час пик на нужных интервалах увеличить частоту автобусов», – рассказал руководитель отдела информационных технологий и защиты информации транспортной компании Алексей Титов.
В Белгородской агломерации система «вход-выход» работает на 14 пригородных маршрутах, таких как: 101, 238, а теперь к ним добавился ещё и 111С. К концу января умную оплату проезда планируют внедрить ещё на двух рейсах.
Его проводят в связи с окончанием срока действия контракта нынешнего главы администрации областного центра Валентина Демидова.
Сейчас оборудование временно демонтировано, сообщил мэр Валентин Демидов. Это нужно, чтобы заменить песок на современное резиновое покрытие пояснил он.
В планах также отремонтировать лестничные марши, ограждения и опоры конструкции, сообщил мэр Белгорода Валентин Демидов.
